PROYECTO: CREACION DE UNA CENTRAL
CAÑERA EN EL DEPARTAMENTO DEL QUINDÍO PARA
LA PRODUCCIÓN DE ALCOHOL CARBURANTE.
1993 - 2006

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La crisis de la caficultura y su gran impacto en la estructura económica y social del departamento del Quindío ha afectado el nivel de vida de la población quindiana.

A la situación de la caficultura en el departamento, se le suman acontecimientos negativos tales como el terremoto de 1999, que produjo gran traumatismo en la economía del departamento, se produjeron cierres y traslados de empresas, desplazamiento de campesinos hacia las cabeceras municipales.

Sin lugar a dudas gracias a la generosidad y solidaridad de los colombianos, que de la mano con la tenacidad de los quindianos reconstruyeron prontamente las pérdidas materiales en un proceso honesto, que no solamente reconstruyó si no que mejoró la estructura física de varios sectores, entre ellos: el sector educativo y el institucional.

Pero el empleo lamentablemente ha decaído en el departamento, a tal punto que hoy es el primer departamento que porcentualmente tiene más desempleados en el país, según datos estadísticos del DANE llega al 20.5% a enero del 2004.

Es por ello que es imperativo crear fuentes de trabajo que estabilicen la población, para darle sostenibilidad al gran esfuerzo que fue la reconstrucción del departamento y además devolver sus gentes al campo.

La diversificación de las áreas marginales para la producción del café, se debe realizar con cultivos de alta rentabilidad, que generen gran demanda de mano de obra y que mantengan el equilibrio ecológico de la región.

JUSTIFICACIÓN

Características del clima, del suelo y del relieve
En las áreas marginales de café, por debajo de los 1200 m.s.n.m. y con máximo de pendiente del 7%, se han identificado 6500 Ha con características de clima y suelo para producir altos tonelajes de caña de azúcar por Ha, siendo esta área, tan buena o mejor que la del Valle del Cauca por la condición de no necesitar riego, que puede significar una economía en el cultivo de un 30% sobre el valor total del costo.

Disponibilidad de tierras
La ubicación de estas 6500 Has, constituyen un proyecto regional, ya que comprende en el departamento del Quindío 5000 Has (Tebaida, Montenegro), y en el departamento del Valle del Cauca 1500 Has (Caicedonia).

Cuenta la Nación dentro del marco de este proyecto con aproximadamente 500 Has que están en proceso de extinción de dominio, las cuales podrían ser el inicio de una cooperativa de “cañicultores” para 200 familias.

Consideraciones del Cultivo
El cultivo de la caña de azúcar es considerado agronómicamente como un cultivo seguro, incluso en condiciones adversas.

Investigación, alta tecnología y nuevas variedades aportadas por el centro de investigación “Cenicaña” han permitido en los últimos años que los rendimientos casi se dupliquen, como quiera que de 6.6 ton. Caña mes, hoy alcanzan rendimientos de 10 ton. Caña mes. Colombia es a nivel mundial el mayor productor de caña por Ha, con 120 ton. muy por encima del promedio mundial.

Tradición. Caña – Panela

El Quindío fue un Departamento con gran tradición en el cultivo de la caña con vocación panelera, como quiera que muchas de las fincas cafeteras tenían sembrados de caña para hacer moliendas en las épocas que no había café. La zona de montegrande, contaba con establecimientos paneleros importantes, tales como: HDA el Carare (650 Ha), HDA Verdun (200 Ha), HDA San Pedro (150 Ha) HDA la Guajira (150 Ha), HDA Gorgona (150 Ha), HDA la mejora (100 Ha), HDA la Mejorita (50 Ha), HDA Milán (30 Ha); es así, como se puede contabilizar con las haciendas del Quindío un total de 2.500 Ha, que están dentro del marco de la 6500 Ha de este proyecto, desafortunadamente la conformación de sindicatos en los trapiches 1970, la bonanza cafetera 1978, la bonanza de la yuca chiroza 1980 y los derretideros 1990-2001, acabaron con estos establecimientos, es por ello que hoy solamente se cultivan dentro del perímetro de este proyecto 241 Ha de caña para elaboración de panela.

LEGISLACIÓN

La Ley 693 de septiembre del 2001, ya reglamentada por las resoluciones 0447, 180687, 180836, 181710 todas del año 2003, resuelve la escogencia de una destilería para alcoholes carburantes, decisión que se fortalece con la reforma tributaria, al dictar la exención del IVA y exención tributaria, además del proyecto de Ley 222 del 2002, que daría grandes exenciones y estímulos. El proyecto en el Departamento del Quindío gozará de grandes exenciones tributarias gracias a la Ley 608 de 2000 (Ley Quimbaya). El proyecto de alcohol carburante fue incluido en el Plan Nacional de Desarrollo del 2003 y será incluido en el Plan de Desarrollo del Departamento del Quindío en el año 2004.

Es importante mencionar que mediante la resolución 180836 de 2003, se establece la metodología para la fijación del precio del etanol, a partir del 1 de enero de 2004, de la siguiente manera, “70% por la variación del índice de precios al productor del año inmediatamente anterior a la fecha del ajuste, y el 30% restante, con base en la devaluación anual del año anterior, certificada por la autoridad competente”.

IMPACTO AMBIENTAL (CAÑA DE AZUCAR)

La alta producción de biomasa de la caña de azúcar, su requerimiento de dióxido de carbono CO2 y la liberación de oxigeno al medio ambiente, contribuiría a mejorar el ecosistema de la región. Sembrar 6500 hectáreas de caña equivale a sembrar 13000 hectáreas de bosque nativo.
Con las nuevas tecnologías que actualmente sé esta implementando tanto en el campo como en la fabrica, los riesgos por contaminación, por quemas, pesticidas, efluentes de la fábrica, cenizas, etc, se han minimizado y no constituyen problemas ambientales graves.

IMPACTO AMBIENTAL (ALCOHOLES CARBURANTES)

Dicen los ambientalistas que al planeta tierra se le va ha acabar primero el oxigeno que el petróleo, por ello el mejoramiento del medio ambiente se ha vuelto una prioridad en los países industrializados. En los Estados Unidos se consumen mas de 18’000.000 de litros diarios de etanol carburante. La comunidad económica europea espera sustituir para el año 2020 un 8% de combustibles por etanol y biodiesel; en Brasil se reemplaza hasta un 25% de gasolina por etanol.

Cuando se aplique la Ley 693 que ordena mezclar 90% de gasolina con un 10% de alcoholes carburantes, a partir del 25 de septiembre del 2005, estos serán los resultados a esperarse en el medio ambiente: reducción del 20% de hidrocarburo sin quemar, reducción del 20% de misiones de monóxido de carbono, dejando de producir 6 millones de toneladas de bióxido de carbono.

El programa nacional de alcoholes carburantes comenta: “las fuentes de energía originadas en la biomasa para calentamiento, generación de electricidad y transporte, son potencialmente neutras desde el punto de vista de emisión de gases de efecto invernadero ya que recirculan las mismas moléculas de carbono”.

Es conveniente agregar que estos hidrocarburos reaccionan con la luz solar y con los óxidos de nitrógeno forman ozono y smog”.

La vinaza, factor altamente contaminante en el proceso de la destilación de alcoholes tiene solución hoy en día con tecnología de punta que permite corregir la contaminación en la fuente, además la mezcla de la vinaza con la cachaza produce un abono de alto contenido de potasio que ha dado excelentes resultados. Con base a la vinaza se podrá generar Bio-gas y generar por consiguiente energía eléctrica para consumo interno de la destilería o su venta externa.

IMPACTO ECONOMICO

Se enmarca este proyecto dentro de las directrices socioeconómicas del discurso del señor presidente y sus ministros de agricultura, minas y energía ya que cumple tres objetivos fundamentales: Fortalecimiento al sector agrario, alto índice de generación de empleo y mejoramiento del medio ambiente.

La destilería de alcohol carburante tendrá una capacidad de 150.000 litros/dia que será el resultado de la molienda diaria de aproximadamente 2.000 toneladas de caña de azúcar, para ello se necesitará la siembra de 6.500 Has. reconocidas en el estudio agro-económico, participando en el proyecto aproximadamente 350 agricultores en su mayoría propietarios de tierras, esta área apenas equivale al 10% del área cultivable en el Departamento del Quindío, se podrá tener un impacto en el PIB de un 8% en el sector agrícola y de un 15% en el sector industrial.

En el programa nacional de alcoholes carburantes se estima que el país con una mezcla del 25% de alcohol carburante y 75% de gasolina, tendrá que producir 3.900.000 litros / día de alcohol carburante, para abastecer la necesidad nacional, lo que representa para nuestro proyecto el tener mas que asegurada la oferta de 150.000 litros diarios que se producirán en la destilería motivo de estudio.

El proyecto nacional de alcohol carburante plantea la necesidad de producir 300.000 litros/dia en la zona del eje cafetero, como parte de la distribución de las 10 o 12 destilerías que se van a utilizar en el país.

IMPACTO SOCIAL

Una de las mayores fortalezas del proyecto será la generación de empleo, el cual será un total de 6.500 empleos, entre empleos directos e indirectos con estabilidad laboral, considerando un núcleo familiar de cinco (5) personas, dependerán de este proyecto 32.500, equivalentes al 6.0% de la población del Departamento. El desempleo bajaría 3%, se emplearía el 12.5% de los actuales empleados Atraerá empresas afines y de servicios, se tendrán que transportar 700.000 toneladas entre caña, alcohol, e insumos.

TURISMO

Dentro de la vocación turística que se viene desarrollando en el Departamento del Quindío, éste proyecto agroindustrial se puede diseñar para que los turistas que nos visitan puedan conocer la siembra, corte, alza y transporte de la caña y en la destilería la fabricación de alcohol; dándoles una nueva oportunidad para que se queden más tiempo en nuestro Departamento.

El proyecto fue propuesto desde el año 1993 y su estudio de factibilidad se dividió en tres (3) fases:

PRIMERA FASE

TERMINOS DE REFERENCIA (YA REALIZADOS)
Estos términos de referencia fueron elaborados por el Dr. Emilio Ramírez consultor de gran prestigio nacional e internacional.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD (YA REALIZADO)
Encuesta entre los caficultores para ver la aceptación a la sustitución del café por el cultivo de caña, esta encuesta fue financiada por la Federación de Cafeteros, realizada por la Fundación para el Desarrollo del Quindío y de 391 caficultores encuestados, el 72% dio una respuesta POSITIVA.

SEGUNDA FASE

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD AGRO-ECONOMICO (YA REALIZADO)
Este estudio fue realizado por el consultor Néstor Naranjo H, participaron:
-Planeación Departamental
-Comité de Cafeteros
-C.R.Q
FINANCIÓ: Corpes de Occidente.
Este estudio le da al proyecto una viabilidad del 100%. Verificó el histórico agrícola, comprobó las inmejorables condiciones agro-climáticos de la zona, exaltó la fortaleza de la zona estudiada al no necesitar riego, consta el estudio de doce (12) capítulos:
Capitulo1: Selección de las zonas aptas para el cultivo de la caña.
Capitulo2: Climatología.
Capitulo3: Hidrológica.
Capitulo4: Aspectos ecológicos.
Capitulo5: Suelos.
Capitulo6: El cultivo de la caña en la región.
Capitulo7: Recomendaciones técnicas-agrícolas.
Capitulo8: Redimiendo de caña y azucares.
Capitulo9: Programa de desarrollo agrícola.
Capitulo10: Maquinaria agrícola necesaria.
Capitulo11: Costos de producción de caña.
Capitulo12: Rentabilidad para el propietario.

FASE TRES
PLAN DE NEGOCIOS (YA REALIZADO)

Documento que contiene los siguientes capítulos, permitiendo de esta manera mostrar los alcances financieros, económicos, ambientales, jurídicos, entre otros, brindando de esta forma elementos de juicio a los inversionistas, en términos de rentabilidad:

• Estudio Financiero.
• Estudio Económico.
• Estudio Ambiental.
• Estudio Jurídico.
• Estudio Técnico.
• Estudio de Mercado.
• Estudio de Riesgos.

FORTALEZAS

Cuenta el Departamento del Quindío con optimas condiciones agrícolas, Ley Quimbaya, zona franca, doble calzada, vía férrea al puerto de Buenaventura con posibilidad de exportación, facultades de agroindustria, excelentes vías, trayectos cortos para el transporte de la caña de azúcar, moderno aeropuerto, excelente y abundante mano de obra calificada y no calificada, exención tributaria de impuesto predial unificado de industria y comercio, amplia cobertura de servicios públicos, seguridad para los inversionistas, empleados y empresa, bajos costos en transporte de alcohol por su excelente ubicación geográfica –triangulo de oro, tenemos paz y gente pujante. De acuerdo al estudio del desempeño mecánicos de los vehículos utilizados en la primera gira por Colombia de la mezcla de gasolina con 10% de etanol, realizada entre noviembre 2 al 13 de 2004, monitoreado por la facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Santo Tomas de Bogotá, se certifica un rendimiento mayor del 18.22% en los vehículos que utilizaron la mezcla, evidenciando de esta manera la necesidad de desarrollar proyectos como el de construir una destilería de Alcohol Carburante en el Quindío.

LOGROS

Abril 25 de 2003 Asistencia Lanzamiento Megaproyecto Hotel Casa Dann Carlton- Bogotá, Junio de 2003 Participación Seminario Internacional Club Campestre y Promoción del Proyecto. Cali, Junio de 2003 Presentación del Proyecto en el Jockey Club. Julio 31 de 2003 realización Seminario internacional participación 5 países Club Campestre Armenia, charla con los agricultores realizado por 5 expertos del Valle club Campestre Armenia, Octubre 30 de 2003 presentación del proyecto Seminario Internacional de alta Tecnología. Bogota, noviembre del 2003 acompañamiento de la Cámara de Comercio de Armenia, Comfenalco y Fundación para el Desarrollo del Quindío. Acercamiento con Inversionistas, Cotización de Equipos y Maquinaria, participación de los medios hablados, escritos y televisivos, Voluntad política: Apoyo Gobernadora del Quindío, Asamblea, Concejo, Alcaldías y representantes a la cámara por el Departamento del Quindío, Constitución de la Federación Nacional de Biocombustibles – Febrero 24 de 2004- Bogota, Nombramiento de principal y suplente del Quindío en la Junta de la Federación Nacional de Biocombustibles. Constitución de la asociación de cultivadores de caña del Quindío -Abril 2 de 2004- Posicionamiento del proyecto a nivel Nacional e Internacional, es de destacar que el proyecto se encuentra radicado desde el mes de Abril de 2003, encontrándose este inscrito en el banco de proyectos de la Gobernación del Quindío. Esta incluido en el Plan de Desarrollo 2004-2007 del departamento del Quindío, como 1.1.2 Sub programa: Inversión nacional e internacional “Apoyar y fomentar iniciativas productivas privadas como el Alcohol Carburante y otras promisorias de impacto departamental para la generación de empleo”.

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