Página Principal - Biocombustibles
Biocombustibles
Quienes Somos - Biocombustibles Medio Ambiente - biocombustibles Marco Jurídico - biocombustibles Avances - biocombustibles Gestión - biocombustibles

 
El Clarin, Buenos Aires
Más proyectos de biocombustible
Luis Ceriotto
lceriotto@clarin.com

Al menos una media docena de nuevos proyectos se están analizando, o ya están en franca etapa de negociaciones, para abrir nuevas plantas de producción de biodiésel. De concretarse algunos de esos proyectos, hacia 2010 —cuando los biocombustibles sean obligatorios, en parte, en los combustibles líquidos— podría haber una capacidad instalada no inferior al millón de toneladas anuales.

Hay sólo dos proyectos que fueron anunciados formalmente, a cargo de Repsol-YPF (100.000 toneladas/año) y la aceitera Vicentín (200.000 toneladas/año). Pero fuentes del mercado indicaron que prácticamente todas las grandes aceiteras tienen en carpeta agregar una planta de biodiésel, que alimentarían con su propio producto.

En esa hipótesis estarían todas las grandes del sector, como Cargill, Molinos, Aceitera General Deheza, Bunge, Dreyfus, Nidera y hasta Glenncore, que si bien ya forma parte del proyecto de Vicentín, también podría abrir su propia planta. En las carpetas, figuran proyectos para plantas de entre 100.000 y 200.000 toneladas anuales.

Otros dos proyectos tendrían como escenario localidades de la provincia de Santiago del Estero, donde una ley provincial ya concitó el interés del empresario Eduardo Eurnekian —podría instalar dos plantas— y la citrícola Citrusvil. Ayer, en un alto del Council of Americas, Eurnekian admitió que está "estudiando" proyectos de biodiesel, pero no dio más detalles.

Fuentes del mercado señalaron que Santiago del Estero cuenta con un atractivo extra: la Ley de Promoción Industrial de 2003 —6.634—, que otorga reintegros a los proyectos industriales a partir del tercer año de su puesta en funcionamiento, además de numerosas exenciones impositivas. La ley 26.093 de biocombustibles, recién sancionada por el Congreso, aún carece de reglamentación. Pero ya establece fechas y objetivos: a partir de 1º de enero de 2010, los combustibles líquidos deberán tener al menos 5% de biocombustibles, como biodiesel o bioetanol.
 

Correo
Usuario:
Contraseña:
Alcohol Carburante
Alcohol Carburante

 

 

 

 

         Diseño y Desarrollo www.rhiss.net - © Derechos Reservados www.fedebiocombustibles.com