Francia no quiere el alcohol de Brasil

Terra/EFE

Septiembre 26 de 2006 Portafolio

El país europeo busca desarrollar el bioetanol y advirtió que el alcohol de Brasil es una amenaza para su desarrollo y bloqueará su entrada.

Francia, que quiere desarrollar el uso del bioetanol, deberá defenderse del etanol brasileño, para proteger los intereses del sector y los de sus agricultores, recordaron ayer fuentes oficiales.

“Hay que proteger el sector, aún respetando las reglas del libre comercio internacional”, aseguró el martes el ministro francés de agricultura, Dominique Bussereau, desde Finlandia.

El etanol brasileño busca desde hace tiempo mercados en Europa. “Es una amenaza importante para el desarrollo de los biocarburantes, y la solución pasa por las negociaciones en el marco de la OMC, para (establecer) cuotas de importación del etanol brasileño, que ya está a las puertas de la Unión Europea (UE)”, advertía a fines de 2004 el presidente del Instituto Francés del Petróleo (IFP), Olivier Appert. Brasil es el primer productor y exportador mundial de alcohol de caña de azúcar. Cerca del 80 por ciento de los automóviles nuevos vendidos están ahora equipados con motores flex.

“No es lógico que el alcohol siga siendo en el mercado internacional el único bien energético protegido por elevadas tarifas aduaneras”, se lamentó el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva, durante una visita a Francia en julio de 2005.

En 2005, “la Unión Europea produjo 750.000 toneladas de etanol, para un consumo de 950.000 toneladas, contra 12 millones de toneladas por Brasil. La producción europea proviene esencialmente de España, Suecia, Alemania y Francia”, según el IFP.

Pero para Europa “no tiene ningún interés estratégico reducir la dependencia del petróleo si es para aumentar la dependencia respecto al etanol brasileño”, dijo un experto.

Actualmente las importaciones de etanol están sometidas a un derecho de aduana y “si se tienen en cuenta los gastos de flete, el precio del etanol brasileño alcanza más o menos el mismo precio que el (etanol) europeo”, según el experto.

Según fuentes francesas, Brasil está dispuesto a ‘inundar’ el mercado. “Están en construcción una serie de infraestructuras, como terminales portuarios ...” advertía el IFP.