Yuca o caña de azúcar, las alternativas

Bolívar, por una planta de alcohol carburante

Los anuncios del presidente Álvaro Uribe Vélez de apoyar el montaje de cuatro plantas de alcohol carburante en la Costa Caribe hicieron que varias iniciativas de ONG, gobiernos departamentales y de inversionistas privados tomaran más vigencia.

En Bolívar, se conocen al menos tres iniciativas. Una de ellas impulsada por el Programa Life-PNUD, un fondo de iniciativa local para el mejoramiento del medio ambiente urbano. Las otras dos iniciativas son de inversionistas privados.

El Programa Life ya tiene listo el estudio del perfil del proyecto y está a la espera de contratar el estudio de factibilidad que defina las características finales del proyecto.

Antonio Sanfeliú, un consultor vinculado a la iniciativa, le dijo a El Universal que el proyecto vincularía a unas 10 mil personas (pequeños productores) de los departamentos de Bolívar y Sucre. Se piensa en zonas como el Canal del Dique y área de los municipios de San Onofre y San Pedro, en Sucre.
En estas zonas se cultivarían unas 14 mil hectáreas de yuca amarga o industrial, que producirían unas 400 mil toneladas de yuca anuales.

Sin embargo, la fuente para la instalación de la planta de alcohol carburante aún no está definida. Se trabaja en dos opciones: yuca y caña de azúcar.

Aunque los estudios de factibilidad serán los que definan los términos y características finales del proyecto, se estima que la planta pudiese estar produciendo unos 200 mil o 250 mil litros de alcohol carburante al día y deberá estar ubicada en un punto equidistante de los centros de producción de yuca y de los puntos de las plantas de los distribuidores mayoristas de combustibles, quienes al final serán los que adquieran el alcohol carburante.
Se estima que la demanda de alcohol carburante en Cartagena es de 180 mil litros diarios.

Una planta como la propuesta para Bolívar, dependiendo su capacidad de producción, podría estar costando entre 9 y 22 millones de dólares.

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