Biodiesel: Resaltan ventajas de fabricación y uso

Habrá planta didáctica de biodiesel

Argentina
Infobae.com

Carlstein, exportador de plantas de biodiesel, dijo por Radio10que “como siempre, nos ponemos en el papel de estúpido que no sabe qué pasa. Lamentablemente tuvimos alconafta en la época de los militares y ahora gas”.

“Hace ocho años que estoy en el tema y es un combustible maravilloso, infinitamente superior al gasoil porque es exageradamente lubricante”, señaló el experto.

“No consume alimento, al contrario... si se quiere fundir hágalo a partir del aceite comestible... hay que apostar a esto o devolver el título de ingeniero”, añadió.

“En Europa el 52% de los autos que se fabricaron tenían motor diesel. En los EEUU el parque de autos diesel no llega al 1 por ciento. Si en ese país se vendiera la misma proporción, la importación de petróleo de los EEUU sería un 15% inferior”, manifestó Carlstein.

“El que habla de etanol habla de ignorancia, es como decir usemos ruedas cuadradas”, consideró.

“En zonas marginales, se podrían obtener 1.000 litros de biodisel por hectárea y poblar el país de árboles, las especies del futuro para el biodiesel son las arbóreas con frutos con mucho aceite... crecen en zonas marginales donde nada mas crece”, apuntó el ingeniero. 

Carlstein elogia la posibilidad de producir combustible renovables a pequeña escala, en sentido contrario al desarrollo de grandes corporaciones, como las petroleras. "El biodiesel puede ser producido localmente en pequeña escala, con variados insumos y sin la utilización de tecnologías complejas", subrayó.


Petróleo en crisis

"El paradigma fósil, que depende del petróleo fundamentalmente, está en crisis, porque las reservas petroleras están concentradas en una zona caliente y, en segundo lugar, por el calentamiento global", aseguró Montamat.

"Entonces, hay que buscar una fuente alternativa, como el biodiesel y el bioetanol", concluyó. No obstante, llamó a complementar las matrices energéticas: "Hoy solo podríamos reemplazar solo el 15% del gasoil que se utiliza en el mundo", recalcó.

Por lo tanto, "la disyuntiva no es gasoil, nafta, biodiesel y bioetanol" sino todas esas fuentes de energía en su conjunto, consideró Montamat.

"¿Hay que estar anotado en esta carrera por las energías alterativas? Yo digo que sí, porque tenemos ventajas comparativas", dado que la Argentina es líder en producción agraria a nivel mundial.

"Tecnología mediante, se van a poder producir a cualquier de cualquier especie vegetal", vaticinó el ex secretario de Energía de Argentina De otra parte se conoció en la opinión austral que Construirán planta didáctica de biodiesel.

Planta Didáctica de Biodiesel

La Secretaría de Estado de la Producción firmó un Convenio de Cooperación con la Escuela Agropecuaria de Tres Arroyos para la construcción de una Planta Didáctica de Biodiesel, que también será instalada en esta ciudad para diseñar y supervisar programas y proyectos entre ambas instituciones.
A su regreso de la localidad de Tres Arroyos, provincia de Buenos Aires, el secretario, Rodolfo Beroiz, señaló que el objetivo fue vincularnos con una Escuela que tiene un desarrollo importante en la producción de biodiesel a partir de aceites vegetales reciclados, es decir, el aceite que utilizamos para freír.
 
Beroiz agregó que compete tanto a la Universidad Nacional de la Patagonia Austral, quienes podrán certificar la carrera de Ingeniería Química, que desde hace un año es parte de la oferta académica de nuestra Universidad, como a la Escuela Industrial N° 4 quienes podrán poner en práctica sus conocimientos de montaje y soldadura, ya que serán los encargados de la construcción de la planta.

El Secretario de Estado de la Producción agregó que el lugar donde se instalará esta planta didáctica será en un predio de la UNPA, en un edificio que construirá la Universidad.

Estamos en proceso de evaluación de la lista de materiales que necesitaremos y próximamente nos reuniremos con las autoridades de la Universidad para ver cómo avanzamos. Gran parte del dinero para concretar la construcción de esta planta será aportada por la empresa FOMICRUZ, pero Beroiz aclaró que buscan empresas privadas, relacionadas o no con la producción de energía, para que inviertan en este proyecto.

Finalmente, con respecto a la inserción en el mercado de este tipo de combustible, Beroiz aclaró que si bien a corto plazo no se espera un rápido resarcimiento económico, se está pensando a futuro, y este sería un paso intermedio en lo que implicará la utilización de hidrógeno como combustible .