Armada desea comprar 9 submarinos diesel
El Diario La Prensa on Line
Laguna, cuyas declaraciones recoge un boletín de la Armada, dijo que se trata de disponer de “submarinos convencionales (diesel-eléctricos) que aseguren nuestra zona económica exclusiva, que es más grande que el territorio continental".
Las aguas territoriales venezolanas limitan, además de con varios países de las Pequeñas Antillas, con Estados Unidos, Francia y Holanda.
Laguna indicó que el modelo que se elija deberá “tener la capacidad de navegar al menos cincuenta días sin necesidad de suministro externo".
Ello hace presumir que deberá disponer del sistema AIP (Propulsión Independiente del Aire) que ofrecen los modelos evaluados en Alemania, España y Rusia.
La firma alemana Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) dispone del submarino “tipo 212/214”, la española Bazán cuenta con el “Scorpene”, en el que participa DCN de Francia, y Rusia compite con el “Amur 950".
Los sistemas AIP permiten al submarino eliminar prácticamente la llamada “razón de indiscreción”, que es la necesidad de emerger cada cierto tiempo a profundidad de periscopio para recargar baterías.
Además, mantienen bajísimos niveles de ruido en su desplazamiento, inferiores a los de los submarinos nucleares y, por lo tanto, son difíciles de detectar.
Laguna había anunciado con anterioridad que la elección del modelo que utilizará la Armada venezolana se realizará en el 2007, sin precisar una fecha. Actualmente Venezuela tiene dos submarinos alemanes del “tipo 209” que están sometidos a una modernización que podrá alargar su vida útil por unos 10 ó 12 años
